بخش 1: مقدمه
فصل 1: عدم‌ِتوجه به بندرها در حقوق بین‌الملل و دکترین
فصل 2: جایگاه بندر در مجموعه حقوق بین‌الملل: دنبالۀ قلمرو زمینی
فصل 3: جایگاه بندر در حقوق دریاها: وابستگی به مناطق آبی
بخش 2: بندر پیش از عصر صنعتی
فصل 4: دکترین حقوقی پائولو سارپی
فصل 5: کارخانه‌‌های استعماری
بخش 3: بندر در عصر صنعتی
فصل 6: تشکل‌های باربران لنگرگاه
فصل 7: کنوانسیون سال 1923 ژنو در‌خصوص بندر
فصل 8: بندرها و تأسیسات بندری فراموش‌شده: قضیۀ لوتوس، پروندۀ ویمبلدون و بحران سوئز
فصل 9: زمانی که نمی‌‌توان بندر را نادیده گرفت: حقوق جنگ از کنوانسیون‌‌های لاهه تا بحران کوبا
فصل 10: کنوانسیون ماردل پلاتا
فصل 11: کنوانسیون مونته‌‌گوبی
بخش 4: بندر و جهانی شدن
فصل 12: اهمیت بی‌‌سابقۀ اقتصاد و متصدیان چندملیتی پایانه
فصل 13: انحطاط تشکل‌‌های باربران لنگرگاه و مقاومت آنها در اروپا
فصل 14: پرچم‌‌های مصلحتی و کنترل و نظارت دولت صاحب‌بندر
فصل 15: امنیت بندر: قضیۀ شرکت دوبی وورلد و کد بین‌‌المللی ناظر بر امنیت کشتی‌‌ها و تأسیسات بندری
فصل 16: از لنگرگاه سنتی تا بندر دریایی ترکیبی: حق دسترسی
فصل 17: بندرهای دریایی از منظر حقوق تجارت بین‌‌الملل
بخش 5: ارزیابی و چشم اندازها
فصل 18: ویژگی‌‌های مشترک مقررات بین‌‌المللی ناظر بر بندرها
فصل 19: نقش و تأثیر حقوق بین‌‌الملل خصوصی و برخی از نظام‌‌های حقوقی داخلی
فصل 20: حرکت [پروسه پژوهش] از مفهوم واحد برای بندر